Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne 17 juin 2008 Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies La réalité des communes face à lentretien.

Slides:

Advertisements

Présentations similaires

Redevance Incitative Communauté de Communes du Pays Coulangeois

Advertisements

Yves Raoul Conseil Régional de Bretagne

Aménagement du Cours VALMY

26 février ème journée régionale Atelier 3 : Le rôle du management Les rôles de la direction et du management de proximité dans les projets compétence.

1 La politique des Travaux de la Ville de Liège Roland LEONARD – Echevin des Travaux Comité de quartier du Longdoz 15 mars 2011.

Le Très Haut Débit pour tous en Bretagne France Télécom Direction Régionale de Bretagne.

Contexte 1500 MW fin MW fin MW fin 2008

Centre dInformation et de Conseil Energie Eau Consommation 25 janvier 2008 Réunion FEDRE « Bois Energie – Bois déchiqueté »

Vendredi 15 Mai Travailler en France : entre mythe et réalité 1.

1 CCGD ENERGIE Les panneaux solaires 2 Information publique 20 mars 2008 Salle communale Dampicourt.

Rencontre régionale Arles Le 2 décembre 2010 Arles Salon de Provence.

URGENCE, REHABILITATION, RECONSTRUCTION, DEVELOPPEMENT:

Bienvenue. Journée FFL 7 juin h20 Ouverture 10h30 Thème 1 : Valorisation économique par laccueil du public pour une gestion durable de la forêt.

Convention dEngagement Volontaire Haute Garonne Routes Utiles à moindre Empreinte Environnementale : Gestion de la Ressource en agrégats – Réemploi Des.

1 Louverture des économies Pour relâcher la contrainte des ressources productives.

Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013

Identités remarquables : introduction Les 3 identités remarquables

Moyenne Retour global Centre Hospitalier dARPAJON en 2011 : 6.22 % Moyenne Retour global Centre Hospitalier.

Bilan des activités 2006 sur la thématique « autoprotection »

Octobre 2005 Éléments de connaissance sur lorganisation territoriale de la santé dans le secteur de Saint-Amand-Longpré 6 juin 2012.

CITiES Calibrage et valIdation de modèles Transport – usagE des Sols Dany Nguyen-Luong Kick-off meeting - 22 janvier Grenoble.

André ANTOINE Vice-Président du Gouvernement wallon Ministre du Logement, des Transports et du Développement territorial Modes de transport structurants.

Présentation de données sur les déchets ménagers de la Région flamande, Belgique

[1] Rencontres de lAGAM 6 octobre 2009 Recensement 2006 La métropole face aux enjeux de la formation et du vieillissement.

Réunion publique du 26 novembre Participation communale et fonctionnement de lécole privée Sources des données chiffrées Registre des délibérations.

La route, un patrimoine L’entretien routier,

Etat de la statistique officielle Claude Lamboray STATEC Le secteur immobilier: Etat des lieux statistique et économique 30 juin 2009.

Les permis logement De Huisvestingsvergunningen Centre détudes en aménagement du territoire Université catholique de Louvain M-L. De Keersmaecker.

COMPARAISON DES PROFILS DE TENEUR EN EAU ET DE SUCCION DANS LES LIMONS

Enrobé drainant oui ou non

CeM : BIENVENUE A FLEURUS ! Accueil par Monsieur Jean-Luc BORREMANS, Bourgmestre de la Ville de Fleurus « Rencontre annuelle.

Mobilité durable Témoignage de la BGE. Introduction La Boutique de Gestion ESPACE (BGE) est une association spécialisée depuis 30 ans dans laide à la.

Maillage & Implantations

1 DULBEA Principaux indicateurs économiques u PIB, Revenu régional, Valeur ajoutée u PIB /hab u Revenu/hab u Productivité u Emploi u Chômage u Structure.

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Financement alternatif de crèches et maisons communales daccueil de lenfance Philippe ROBERT Directeur.

1 SERVICE PUBLIC DE LEMPLOI REGION ILE DE France Tableau de bord Juillet- Août 2007.

1 Nicola Cantoreggi Unité dévaluation dimpact sur la santé Université de Genève 11èmes Journées annuelles de santé publique 2007 Montréal, novembre.

Service de la santé publique Département de la santé, des affaires sociales et de lénergie Prise en charge des personnes âgées dépendantes.

de la gestion des Collectivités Territoriales

RENFORCER LA CONVIVIALITÉ DE NOS TERRITOIRES Par Jeremy Dagnies, CEPESS Bastogne, le 19 juin 2013.

SESSION 3.1 SESSION 3.1 Les avantages du béton SESSION 3 > Les techniques des chaussées Béton.

Rencontre avec les commerçants et les riverains de la rue de lInquiétude Jeudi 21 février 2008 Salle du Conseil.

Publication mensuelle sur les demandeurs demploi inscrits à Pôle emploi Une nouvelle formule.

Territoire 6 territoire URBAIN: MÉTROPOLE

Rencontres européennes des territoires d’accueil

Session 1.3 La route.

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne 17 juin 2008 Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies La qualité des études : contrôle et suivi.

Développement Humanisation et Patrimoine

1 Présenté au colloque infra 2007 Le 6 novembre 2007 Par: Pierre Gyselinck et Denis Corbo L'élaboration du plan dintervention de la Ville de Laval.

Sélection d’un liant sur la base de sa performance à basse température

EPFL – Journée technique Enrobés draînants L’expérience française

1 Région wallonne Le FINANCEMENT ALTERNATIF Michel COLLINGE Salon des mandataires Marche-en-Famenne, les février 2007.

Les techniques d’entretien superficiel

A2M - pmp Région wallonne Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne 25 juin 2008 Demi-journée de formation Namur - Moulins de Beez Moreno-Vacca.

Le contexte général du Grenelle de lEnvironnement Myriam MICHARD Chargée de mission DD DDEA 78/SE.

+9% Activité TER Aquitaine Charges : 120 M d’€ Progression

Introduction à la lecture des cartes thermiques Projet d'identification des îlots de chaleur urbains par territoire de CSSS Équipe SIG Patrice Pitre, Patrick.

Correction exercices mouvement vitesse

Utiliser le climat Produire de l’électricité Chauffer l’eau

RENCONTRES PUBLIQUES Du Bien Vieillir en ESSONNE QUINCY SOUS SENART LE 19 MAI 2010.

1 Institut pour le partenariat public-privé Assemblée générale annuelle Le ministère des Transports, acteur bien engagé dans l’avenue des partenariats.

21 Revue du temps Météo 1. lematin 1. le matin 2. l’après-midi.

Accueil Rencontre riverains Saint-Servais Ancienne chaussée de Perwez – rue Jules Bours 6 mars 2006 Mme Patricia Grandchamps Echevine de la mobilité,

OBSERVATOIRE DE L’EMPLOI DECEMBRE 2010 Les résultats apportent des éclairages qui n'ont pas valeur d'étude statistique : échantillon.

Synthèse des Résultats de l’enquête Saisonniers Hiver 2008/2009 Commission Mixte Paritaire – 09 juin 2009.

RC Bascharage Kordall Rotary Club Bascharage Kordall Actions: juillet 2005 Jumping Clervaux ‘Boeschfest’ 25 septembre 2005.

Maintenance de l’Infrastructure Cours Entretien des PN A. Fayt 2011.

La gestion de la voirie communale

1 CCT Qualiroutes – Formations Automne CCT Qualiroutes – Formations Automne Asphaltes coulés.

1 CCT Qualiroutes – Formations Automne CCT Qualiroutes – Formations Automne REVETEMENTS BITUMINEUX.

Transcription de la présentation:

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne 17 juin 2008 Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies La réalité des communes face à lentretien des voiries Monsieur Denis LEFEBURE Représentant de l ARDIC

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Introduction : Présentation de la Commune de Schaerbeek Présentation de la Commune de Schaerbeek : - population : +/ habitants - commune de première couronne de Bruxelles - superficie du territoire : 8,1 km² - densité de population : habitants / km²

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Introduction : Présentation de la Commune de Schaerbeek - nombre de kilomètre de voiries communales : 86 km - nombre de kilomètre de voiries régionales : 16 km - revêtements de chaussée : 95 % asphalte, 5 % pavés porphyres ou grès - Pas de revêtement de sol en béton - Principalement de lasphalte placé sur des anciennes voiries en pavés.

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Entretien des chaussées : méthodes Dans le cadre de lentretien des revêtements hydrocarbonés, la Commune entretien ses revêtements hydrocarbonés de diverses manières : -Marché stock de renouvellement des revêtements hydrocarbonés (budget annuel de lordre de / an) -Asphaltages réalisés dans le cadre de chantiers daménagement des voiries et des places -Entretien des voiries par le personnel communal avec de lasphalte à froid (nids de poule) ou asphalte à chaud (surface plus importante)

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Entretien des chaussées : méthodes Méthodes abandonnées : - asphaltage à chaud chauffé et coulé in situ : délai de réalisation trop important, nécessite un travail soigné - marché stock de rénovation des revêtements hydrocarbonés sur des petites surfaces : coût prohibitif

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Renouvellement annuel

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Renouvellement annuel

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Taux de renouvellement annuel Vitesse de rénovation des voiries : : 4.3 % : 5.2 % : 5.7 % : 4.2 % En moyenne, cela représente un taux moyen de renouvellement des revêtements hydrocarbonés de 21 ans

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Taux de renouvellement annuel Un taux moyen de renouvellement de chaussée de 15 à 25 ans est-il suffisant ?

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 Conception technque Conception technique habituelle : - couche de reprofilage : type BB-3B - couche de roulement : type BB-4C Récemment, de nouvelles couches ont été mises en œuvres : - couche de roulement type SMA-D6 ou SMA-D2 (split mastic asphalt) - couche « dasphalte sableux » 2.5 cm (AB-5D) entre la couche de reprofilage et la couche de roulement

Direction générale des Pouvoirs locaux Région wallonne Demi-journée de formation Strépy-Bracquegnies17 juin 2008 ConclusionsConclusions Difficultés rencontrées : -Rénovation des fondations des voiries (passage fondation en pavés – fondation en empierrement) -Disponibilité des budgets -Pas de retour dexpérience sur les nouveaux types de revêtements (SMA, asphalte sableux, etc).