Exemple d’une stratégie pédagogique et d’organisation en centres d’intérêt Cette exemple correspond à une organisation pour un bac pro Maintenance des véhicules (option VP).

La maintenance périodique Ci 4 La maintenance corrective L’étude des systèmes du véhicules Ci 5 Le diagnostic d’un système mécanique Centre d’intérêt: C’est une somme d’activités professionnelles qui mettent en œuvre la ou les mêmes compétences. Organisation par centres d’intérêt Ci 1 L’organisation des interventions professionnelles Ci 6 Le diagnostic d’un système piloté

Ci 1: L’organisation des interventions professionnelles Organisation d’plateau technique, d’un poste de travail Tâches professionnelles: T4.1 Prendre en charge le véhicule T4.2 Restituer le véhicule T4.3 Proposer une intervention complémentaire ou obligatoire T5.1 Approvisionner les sous-ensembles, les éléments, les produits, équipements et outillages. T5.2 Compléter l'ordre de réparation. Gestion des déchets Compétences visées: C1.1 Collecter les données nécessaires à son intervention C1.2 Communiquer en interne et avec les tiers C2.1 Préparer son intervention C3.5 Préparer le véhicule C3.6 Gérer le poste de travail Les compétences en gras correspondent aux compétences prépondérantes. Identifier le véhicule

Ci 2: L’étude des systèmes du véhicules Propulser Tâches professionnelles: T1.1 Effectuer les contrôles définis par la procédure T2.1 Confirmer, constater un dysfonctionnement, une anomalie T2.2 Identifier les systèmes, les sous-ensembles, les éléments défectueux T3.2 Régler, paramétrer Freiner Hygiène, sécurité Diriger Transmettre Compétences visées: C1.1 Collecter les données nécessaires à son intervention C3.2 Effectuer les mesures sur véhicules C3.3 Effectuer les contrôles, les essais C3.4 Régler, paramétrer un système Les compétences en gras correspondent aux compétences prépondérantes.

Ci 3: Maintenance périodique Tâches professionnelles: T1.1 Effectuer les contrôles définis par la procédure T1.2 Remplacer les sous-ensembles, les éléments, les produits. Ajuster les niveaux. T1.3 Effectuer la mise à jour des indicateurs de maintenance Compétences visées: C1.1 Collecter les données nécessaires à son intervention C1.2 Communiquer en interne et avec les tiers C21 Préparer son intervention C31 Remettre en conformité les systèmes, les sous-ensembles, les éléments C33 Effectuer les contrôles et les essais C3.5 Préparer le véhicule C3.6 Gérer le poste de travail Les compétences en gras correspondent aux compétences prépondérantes.

Ci 4: Maintenance Corrective Tâches professionnelles: T3.1 Remplacer, réparer, les sous-ensemble, les éléments T3.2 Régler , paramétrer Compétences visées: C1.1 Collecter les données nécessaires à son intervention C1.2 Communiquer en interne et avec les tiers C2.1 Préparer son intervention C31 Remettre en conformité les systèmes, les sous-ensembles, les éléments C3.3 Effectuer les contrôles, les essais C3.4 Régler, paramétrer un système C3.5 Préparer le véhicule C3.6 Gérer le poste de travail Les compétences en gras correspondent aux compétences prépondérantes.

Ci 5: Le Diagnostic mécanique Tâches professionnelles: T1.1 Effectuer les contrôles définis par la procédure T2.2 Identifier les systèmes, les sous ensembles , les éléments défectueux T2.3 Proposer des solutions correctives Compétences visées: C1.1 Collecter les données nécessaires à son intervention C2.1 Préparer son intervention C2.2 Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique C3.2 Effectuer les mesures sur véhicules C3.3 Effectuer les contrôles, les essais C3.6 Gérer le poste de travail Les compétences en gras correspondent aux compétences prépondérantes.

Ci 6: Le diagnostic d’un système pilotée Tâches professionnelles: T2.1 Confirmer, constater un dysfonctionnement, une anomalie T2.2 Identifier les systèmes, les sous ensembles , les éléments défectueux T2.3 Proposer les solutions correctives Compétences visées: C1.1 Collecter les données nécessaires à son intervention C2.1 Préparer son intervention C2.3 Effectuer le diagnostic d’un système piloté C3.3 Effectuer les contrôles, les essais C3.2 Effectuer les mesures sur véhicules C3.6 Gérer le poste de travail Les compétences en gras correspondent aux compétences prépondérantes.

Organisation générale Seconde Première Terminale Ci 1 / Ci 2/ Ci3 / Ci 4 / Ci 5 Ci 1/ Ci2 / Ci 4 /Ci 5/ Ci 6 PFMP = 3+ 4 semaines Ci 1/ Ci2 /Ci 3 / Ci 4 / Ci 5 /Ci 6 PFMP = 3+4 semaines Réaliser des réparations en autonomie Réaliser des contrôles et mesures Prendre en charge une intervention complète Réaliser des diagnostics en autonomie Découvrir le milieu professionnel Réaliser des tâches simples PFMP = 2 X4 semaines Les centres d’intérêt en gras correspondent aux centres d’intérêt prépondérants. Cette organisation prend en compte la certification intermédiaire. Par conséquent, elle peut convenir pour un cursus CAP.

Organisation du Parcours Semestre 1 Semestre 2 Ci 4 Ci 2 PFMP Ci 1 Ci 3 Ci 5 Ci 6 Seconde Première Terminale Environ 40% du temps destiné à la formation professionnelle se déroule en entreprise. L’entreprise est un lieu de formation à part entière qui doit être intégré dans le parcours de formation. Ces périodes assurent la continuité de la formation et permet à l’élève de compléter et de renforcer ses compétences. Les périodes de PFMP devront permettre, à l’élève, de maîtriser les compétences liés à la maintenance périodique et corrective. Chaque Cycle de formation est composé de 8 séquences pédagogiques Une PFMP est une séquence pédagogique Une séquence contient 3 à 5 séances d’une durée d’environ 8h

Organisation d’une séquence SEMAINE 1 SEMAINE 2 SEMAINE 4 SEMAINE 3 SITUATIONS D’APPRENTISSAGE SUR DES SUPPORTS DIFFERENTS TD1 TP2+TP3 TP4+TP5 SYNTHESE EVALUATION REMEDIATION TP1+TP2 TP3+TP4

Organisation d’une séance LANCEMENT D’ACTIVITE Mise en situation de la problématique, du concept technologique, des familles de solutions, de la fonction ou d’une méthode TP/TD Des activités individualisées, identiques ou différentes les unes des autres mais cohérentes entre elles et convergentes vers le «but»  Un retour sur les activités pratiquées, une phase de régulation et de bilan. Un rappel de de ce qu’ il faut retenir BILAN

Répertoire des activités par fonction vh Freinage Liaison au sol Motorisation Equipement Electrique Transmission Les centres d’intérêt couvrent l’ensemble du RAP et du référentiel de certification M= Compétence mobilisée V= Compétence visée

Répertoire des activités par fonction vh Les centres d’intérêt couvrent l’ensemble du RAP et du référentiel de certification M= Compétence mobilisée V= Compétence visée