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Publié parSandrine Morency Modifié depuis plus de 9 années
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Rappel des objectifs Etudier la perception que les piétons ont de leur parcours piétons de ou vers la gare, à partir d'une enquête in situ auprès d'usagers TER Quels choix d'itinéraires et pourquoi ? Quel ressenti au long du parcours ? A partir de cette connaissance qualitative, faire des propositions concrètes pour améliorer les cheminements piétons d’accès à la gare et les abords des sites étudiés
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Quelle méthode ? Observation directe (grille d’observation)
Entretien semi directif (schéma/grille d’entretien) Entretien d’explicitation Entretien d’autoconfrontation (vision réactivée) Entretien non directif (consigne au départ) Parcours commenté Méthode des itinéraires Choix du parcours commenté, combiné avec des questionnaires plus directifs
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La démarche de travail Utiliser la grille d'analyse spatiale développée par Vaclav Stransky comme base de travail 4 acceptions de l’espace Espace aménagé : caractéristiques physiques de l’espace, résultant de son aménagement Espace perçu : l’espace tel qu'il nous est révélé par nos sens (vue, ouïe, odorat...) Espace représenté : interprétations, symbolisation de l’espace issue à la fois de l’espace perçu et de la configuration symbolique et culturelle de l’usager Espace vécu : occupation, usage, appropriation de l’espace par les usagers Quatre dimensions à considérer pour réaliser l'enquête Développer des outils d'enquête complémentaires au parcours commenté en lui-même Présentation, consignes et questionnaire d'identification Questionnaire directif de fin de parcours Questionnaire auto-administré à renvoyer Grille enquêteur pour monographie du parcours
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Enquêtes au Clapier Motifs de déplacements Age Hommes / Femmes 9
24 domicile- travail Motifs de déplacements 19 à 63 ans Age 16 / 15 Hommes / Femmes 9 Questionnaires reçus 1 Piétons ayant des difficultés à se déplacer 7 Rabattement 24 Diffusion
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Enquêtes à Carnot Motifs de déplacements Age Hommes / Femmes 15
23 domicile- travail Motifs de déplacements 16 à 71 ans Age 11 / 21 Hommes / Femmes 15 Questionnaires reçus 1 Piétons ayant des difficultés à se déplacer 10 Rabattement 22 Diffusion
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