SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 4 AVRIL 2012 INTERCITES – DIRECTION DELEGUEE NORD-NORMANDIE 0 SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL INTERCITES – DIRECTION DELEGUEE.

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1 SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 4 AVRIL 2012 INTERCITES – DIRECTION DELEGUEE NORD-NORMANDIE 0 SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL INTERCITES – DIRECTION DELEGUEE NORD-NORMANDIE 4 AVRIL 2012 LIGNES INTERCITES NORD COMITE D’ETOILE DE SAINT-QUENTIN 4 AVRIL 2012

2 SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 4 AVRIL 2012 INTERCITES – DIRECTION DELEGUEE NORD-NORMANDIE 1 REGULARITE

3 SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 4 AVRIL 2012 INTERCITES – DIRECTION DELEGUEE NORD-NORMANDIE 2 REGULARITE Un 1er trimestre 2012 en léger décrochage une bonne année 2011 : 94,5% en cumul annuel (régularité à 10mn, seuil conventionnel) des difficultés sur le début d’année : janvier (89,2%) : mise en place et déverminage des nouveaux horaires 2012 février (94,4%) et mars (93,8%) : bon rétablissement de la régularité, malgré une période un peu difficile 1ère quinzaine de février pendant la vague de froid Les actions correctrices déverminage des nouveaux horaires : expertise RFF / DCF pour les conflits de circulation entre Creil et Paris fiabilisation des mises à quai en gare de Paris-Nord

4 SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 4 AVRIL 2012 INTERCITES – DIRECTION DELEGUEE NORD-NORMANDIE 3 REGULARITE Les « trains malades » pointe du soir Paris  St Quentin : 12319 (Paris 18h37 – Amiens 20h33) Les trains supprimés janvier : 4 trains février : 3 trains mars Les trains en suroccupation : 2304 …malgré l’ajout d’une 10ème voiture en décembre 2011 (90 places assises supplémentaires)… sur les premières semaines de l’année : 100 personnes debout en moyenne, et près de 200 les lundis… ajout d’une 11ème voiture + permutation 1 voiture 1ère  2nde en mars 2012 (100 places assises supplémentaires)