Compétences travaillées G1 /1 G1 Les espaces majeurs de production et d'échanges G1 Les espaces majeurs de production et d'échanges Compétences travaillées Vocabulaire □ZIP □ façade maritime □terre-plein □ littoralisation □ Lire et employer différents langages (croquis + carte) □ avoir des repères géographiques (port- façades maritimes-océans) Situer □ la ZIP de Rotterdam sur un planisphère □ les principales façades maritimes Décrire □ les aménagements d'un ensemble portuaire Compléter un croquis □ les relations d'une ZIP avec son arrière-pays et le reste du monde Expliquer □ l'aménagement des ports □ le rôle des façades maritimes

G1 /2 I-Rotterdam:première zone industrialo-portuaire d'Europe 1/Un espace de production et d'échanges : livre p 200/201 Questions 1 à 6 p 201

Q p 200 1/ Le port de Rotterdam se situe sur la façade maritime des Pays-Bas. La mer qui borde ce port est la mer du Nord. 2/ 3/ Des produits pétroliers, chimiques, agroalimentaires sont fabriqués dans la zone portuaire et charbon et gaz seront transformés en électricité. 4/ Les principaux produits traités dans ce port sont les produits pétroliers et les conteneurs. 5/En 1939, les installations portuaires s'étendaient sur environ 15km ; sur environ 35 aujourd'hui. 6/Avec l'explosion du commerce international, le nombre de navires en attente augmentait, ce qui a rendu indispensable de nouveaux aménagements. Activité maritime Infrastructures de communication Lieux de production Bassins Quais à conteneurs Autoroutes Voies ferrées Chenal d'accès Cuves à pétroles Raffinerie Entrepôts

2/ Rotterdam relie l'Europe du Nord-Ouest au reste du monde Questions 1 à 5 p 203

1-Les marchandises importées par le port de Rotterdam sont acheminées vers l'Allemagne, la France, la Grande-Bretagne, la Belgique. 2-Les moyens de transport utilisés sont la route, le rail, la navigation fluviale, la navigation côtière, l'oléoduc. 3-Les productions européennes sont acheminées vers Rotterdam puis exportées vers les autres régions du monde. 4-Rotterdam a une place privilégiée car elle est située dans un espace fortement peuplé et industrialisé, sur une voie maritime, et au coeur d'un réseau d'axes de circulation. 5-Depuis les années 1950, le trafic a fortement augmenté, il a été multiplié par8.

II-Des ports aménagés pour le commerce mondial : 1-Des espaces de production et d'échange : Exercice 1 p 214 le port de Los Angeles

II-Des ports aménagés pour le commerce mondial : 1-Des espaces de production et d'échange : Les grands ports forment des ZIP (zone industrialo-portuaire) : ces zones rassemblent des activités portuaires et des activités de production industrielle.

2-Des espaces aménagés : Doc 4 p 211 une ZIP gagnée sur la mer au Japon Avec l'essor des échanges mondiaux et l'augmentation de la taille des bateaux, les ports ont dû s’agrandir en aménageant des terre-pleins (p210), des quais plus nombreux ou des bassins plus profonds. Pour assurer la connexion avec l'arrière-pays, les réseaux de transport se sont densifiés (voies ferrées, canaux, routes).

II-Le rôle des façades maritimes : 1-La littoralisation : Aujourd'hui, 90% des échanges de marchandises s'effectuent par voie maritime. Par conséquent, les littoraux jouent un rôle de plus en plus important. Littoralisation def p 210 http://www.marinetraffic.com/ais/fr/

2- les façades maritimes : Doc 1 p 210 Les ZIP sont l'interface, la zone de contact entre l'arrière-pays (ou hinterland) et la mer qui permet de relier les autres régions du monde. Elles sont situées sur les façades maritimes. Façade maritime def p 210

Les principales façades maritimes.