CISPN14300 1 Droit Aérien 43. CISPN14300 2 CONTRÔLE REGIONAL Référence –Documentation 4444.

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1 CISPN14300 1 Droit Aérien 43

2 CISPN14300 2 CONTRÔLE REGIONAL Référence –Documentation 4444

3 CISPN14300 3 Fourniture du service Par le CCR(Centre de Contrôle Régional) –Marseille –Bordeaux –Brest –Reims –Paris Pour gérer en –AWY –CIR –espace supérieur –…–…

4 CISPN14300 4 Méthode de prévention des abordages Lespacement pour les aéronefs contrôlés –Soit par espacement en temps aux procédures –Soit par espacement en distance Radar –Soit par espacement combiné Composite Linformation de trafic pour les aéronefs non contrôlés.

5 CISPN14300 5 Principes généraux despacement entre vol IFR dans les espaces A, B, C, D et E. entre tous les vols en espace B entre VFR et IFR en espace C entre le vol IFR et VFR spéciaux Entre les vols VFR spéciaux

6 CISPN14300 6 Espacements Espacements verticaux –En niveau : 1000ft en dessous du niveau 290 2000ft en dessus du niveau 290 sauf RVSM

7 CISPN14300 7 Définitions Routes sécantes: –Angle entre les routes de 15° Pour le besoin de lapplication de la séparation longitudinale –Même route –Routes en sens inverse –Routes convergentes

8 CISPN14300 8 Même route Routes ayant la même direction ou sécantes qui forment un angle inférieur à 45° ou supérieur à 315° dont les zones de protection se chevauchent. 315° 45°

9 CISPN14300 9 Route en sens inverse Routes de direction opposée et routes sécantes qui forment un angle supérieur à 135° mais inférieur à 225° dont les zones de protection se chevauchent. 225° 135°

10 CISPN14300 10 Route convergente Routes sécantes autres que celles qui sont définies avant. 315° 45° 225° 135°

11 CISPN14300 11 Espacements Espacement horizontal –pour le contrôle aux procédures Le cas général 15min

12 CISPN14300 12 Espacements Espacement horizontal –pour le contrôle aux procédures Le cas général 15min

13 CISPN14300 13 Espacements Espacement horizontal –pour le contrôle aux procédures Sil est possible de déterminer fréquemment la position et la vitesse à laide daides à la navigation 10min BALISE

14 CISPN14300 14 Espacements Espacement horizontal –pour le contrôle aux procédures Sil est possible de déterminer fréquemment la position et la vitesse à laide daides à la navigation 10min BALISE

15 CISPN14300 15 Espacements Espacement horizontal –pour le contrôle aux procédures Entre aéronefs partis du même terrain ou passés à la verticale du même point de compte rendu Et différence de vitesse > 20kt 5min BALISE

16 CISPN14300 16 Espacements Espacement horizontal –pour le contrôle aux procédures Entre aéronefs partis du même terrain ou passés à la verticale du même point de compte rendu Et différence de vitesse > 40kt 3min BALISE

17 CISPN14300 17 Acte I – scène 1