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5 février 2008 Le secteur automobile en Nord – Pas-de-Calais Rencontre du PIVER.

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1 5 février 2008 Le secteur automobile en Nord – Pas-de-Calais Rencontre du PIVER

2 Page 2 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Le champ de létude

3 Page 3 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 De lapproche sectorielle…. = emplois Secteur automobile retenu dans le dossier au sens de la NAF

4 Page 4 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 ….à celle de filière = emplois Filière au sens de lexpertise DRIRE

5 Page 5 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Une décennie marquée par la croissance de la production Asiatique

6 Page 6 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 LAllemagne au cœur de la production automobile européenne 2,5 Millions de Salariés en Europe en Allemagne en France

7 Page 7 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Des évolutions contrastées entre les pays européens Evolution de lemploi de lindustrie automobile dans les principaux pays européens Source: Eurostat Allemagne France Royaume-Uni Espagne Italie Pologne Roumanie Hongrie Roumanie Portugal

8 Page 8 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 En France, lindustrie automobile est principalement située dans la moitié nord Île-de-France, Nord-Pas-de-Calais, Haute-Normandie, Franche-Comté, Lorraine et Alsace regroupent 79% de lemploi national dans la seule activité de construction de véhicules

9 Page 9 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 La construction de véhicules est concentrée dans quelques régions

10 Page 10 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 La fabrication déquipements automobiles est plus répartie

11 Page 11 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Au final, une présence plus faible de la fabrication déquipements dans la région En Nord-Pas-de-Calais, la fabrication déquipements automobile représente 19,7% de lindustrie automobile contre 29,7% sur lensemble de la France métropolitaine. Le Nord-Pas-de-Calais bénéficie de la présence de plusieurs sites de construction qui peuvent sappuyer sur des équipementiers présents dans les régions voisines et dans une moindre mesure dans la région.

12 Page 12 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Un emploi automobile régional concentré dans quelques zones demploi Dunkerque Calais Boulogne Saint-Omer Berck-Montreuil Artois-Ternois Lens-Hénin Sambre-Avesnois Valenciennois Cambrésis Douai Béthune-Bruay Roubaix-Tourcoing Lille Flandre-Lys

13 Page 13 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Un emploi concentré dans de grands établissements

14 Page 14 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Une décennie marquée par un net développement de lactivité en Nord-Pas-de-Calais Île de France Nord-Pas-de-Calais Rhône-Alpes Franche-Comté Lorraine Alsace Pays de Loire Auvergne Basse-Normandie Haute-Normandie Centre Picardie Bourgogne France métropolitaine Source : Unedic Hausses importantes Baisses importantes Evolution de lemploi automobile entre 1994 et 2005

15 Page 15 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Un développement tiré par le dynamisme du Valenciennois

16 Page 16 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Les salariés

17 Page 17 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Une pyramide des âges atypique par rapport au reste de lindustrie

18 Page 18 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Des pyramides au profil différent selon lancienneté des établissements Dans les établissements créés avant 1990 Dans les établissements créés après Effectif en milliers Homme Femme

19 Page 19 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Plus douvriers qualifiés et moins de cadres que dans les autres régions de province Nord-Pas-de-Calais Autres régions de province

20 Page 20 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Lintérim : une main dœuvre complémentaire pour les entreprises, une voie dentrée pour les salariés une main dœuvre complémentaire pour les entreprises : – Entre 2000 et 6200 équivalent temps plein au cours des 5 dernières années –En moyenne 5000 équivalent temps plein Une voie dentrée pour les salariés – En 2005, 40% des nouveaux salariés travaillaient précédemment dans lintérim

21 Page 21 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Un salaire annuel plus élevé que dans le reste de lindustrie Éventail des salaires annuels nets des salariés à temps complet en Construction automobile Fabrication d'équipements automobiles Autres secteurs de l'industrie automobile Ensemble de l'industrie automobile Ensemble de l'industrie 3ème quartilemoyenneMédiane1er quartile Source : Insee, DADS 2005

22 Page 22 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Des salariés résidant principalement dans le bassin minier

23 Page 23 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Les cadres plus nombreux à résider dans la métropole lilloise et les villes-centres

24 Page 24 Le secteur automobile en Nord-Pas-de-Calais 5 février 2008 Nos surprises Les grands pays matures nont pas évolué de la même façon. Seul le Nord-Pas-de-Calais a enregistré des hausses importantes demplois entre 1994 et Un poids des équipementiers plus faible dans la région que dans le reste de la France. Une pyramide des âges marquée par les périodes de recrutement et la date dimplantation des établissements.


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