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www.lac-auto-ecole.com Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de.

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2 Le créneau à droite 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de vous 1 – Durant toute la manœuvre vous navez pas la priorité, il faut observer régulièrement sur 360° autour de vous 2 – Vous cherchez une place … RETRO, CLIGNOTANTS, REDUIRE SA VITESSE, et BIEN SE POSITIONNER près du véhicule de référence …… 2 – Vous cherchez une place … RETRO, CLIGNOTANTS, REDUIRE SA VITESSE, et BIEN SE POSITIONNER près du véhicule de référence ……

3 1 m maxi 1 – Bien se positionner, cest 50% de la manœuvre ! 2 – Assurez votre sécurité sur 360° RETRO ANGLE MORT Vers l AVANT 3 – Reculez doucement jusquau repère suivant …

4 4 – Alignez le dossier de la banquette arrière avec le pare-choc du véhicule bleu de référence… 5 – Tournez à fond le volant vers la droite…6 – Reculez doucement et assurez la sécurité...

5 7 - Reculez doucement et mettez votre véhicule à 45° par rapport au véhicule bleu, aux trottoirs … … lorsque larrière gauche de votre voiture est proche de la limite de la place, vous nêtes pas loin des 45°

6 8 – Cest maintenant que vous jouez votre créneau ! Projetez-vous dans lespace : comment mon véhicule sera placé à la fin de ma manœuvre ? Je suis bien, trop près du trottoir ou trop loin… ? IMPORTANT 8 – N hésitez pas à effectuer toutes les corrections que vous souhaitez en restant logique dans vos actions !

7 Le créneau à gauche La technique du créneau à gauche est identique à celle du créneau à droite, il faut noter une différence de visualisation de cette manœuvre liée à votre position à bord du véhicule. Cette manœuvre ne peut seffectuer que dans des rues à sens unique, le stationnement à contre sens dans les rues à double sens étant interdit en ville.

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