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Sécurité 1.Les 4 composantes de la sécurité 2.Les principaux risques 3.Les fondements de la sécurité 4.Les dispositions en matière de sécurité.

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Présentation au sujet: "Sécurité 1.Les 4 composantes de la sécurité 2.Les principaux risques 3.Les fondements de la sécurité 4.Les dispositions en matière de sécurité."— Transcription de la présentation:

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2 Sécurité

3 1.Les 4 composantes de la sécurité 2.Les principaux risques 3.Les fondements de la sécurité 4.Les dispositions en matière de sécurité

4 SECURITE Usagers Exploitation Véhicules Infra- structure Le système « tunnel » 2 - Les principaux risques 3 – Fondements de la sécurité 4 - Les principales dispositions 1 - Les quatre composantes

5 Les risques en tunnel sont liés: à la présence de louvrage –instabilité de louvrage et des équipements accrochés à la voûte –pollution de lair –sur-accidentologie due au tracé à lexploitation à lenvironnement aux usagers et aux véhicules 1 - Les quatre composantes 3 – Fondements de la sécurité 4 - Les principales dispositions 2 - Les principaux risques

6 Les principaux événements redoutés en tunnel Accidents Idem air libre + exiguïté et confinement Explosion Gaz Toxiques Risques liés au Transport de Matières Dangereuses (Dossier de Sécurité) Incendie Le plus fréquemment : inflammation spontanée. Les grands incendies font suite à un accident (sauf Mont Blanc) : 1.fumées 2.manque de visibilité et toxicité 3.chaleur 1 - Les quatre composantes 3 – Fondements de la sécurité 4 - Les principales dispositions 2 - Les principaux risques

7 1.La phase dauto-évacuation sauvegarde des usagers quand ils sont seuls dans le tunnel 2.La phase dintervention des services dincendie et de secours contribuer à sauver les personnes encore présentes dans le tunnel avant de se consacrer à la lutte contre le feu 1 - Les quatre composantes Les principaux risques 4 - Les principales dispositions 3 – Fondements de la sécurité Stratégie de sécurité en 2 phases

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9 Les principaux équipements de sécurité Issues de secours Désenfumage Surveillance Gestion Technique Centralisée Détection Automatique dIncident 1 - Les quatre composantes 3 – Fondements de la sécurité 2 - Les principaux risques 4 - Les principales dispositions

10 Détection Automatique dIncidents

11 Solutions possibles : 1. Communications directes avec lextérieur 2. Communications entre tubes 3. Galerie de sécurité 4. Abris avec cheminements protégés Les issues de secours 1 - Les quatre composantes 3 – Fondements de la sécurité 2 - Les principaux risques 4 - Les principales dispositions

12 Le projet présenté

13 Caractéristiques du tunnel 2 sens séparés, gabarit = 4.65 m 1.8 km de long Interdit au Transport de matières dangereuses 70 km/h maximum 70

14 Ventilation longitudinale

15 La solution retenue = Ventilation transversale Pas daccélérateurs => pas de surélévation

16 Dispositifs de sécurité Vidéosurveillance 24h/24 Détection Automatique dIncident Issues de secours tous les 200 m Niches de sécurité –Portes coupe-feu –Poste dappel durgence –extincteurs Niches incendie (pompiers) Cheminement lumineux (tous les 10 m) Radiocommunication assurée Barrières de fermeture télécommandées Résistance au feu

17 La procédure avant la mise en service Etablissement dun dossier de sécurité –Plan dintervention et de Sécurité –Étude spécifique de dangers –Consignes dexploitation =>Adaptations de louvrage Désignation dun expert indépendant Validation des dispositions par le CNESOR Autorisation de mise en service


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