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1. 2 Accidents de la route de lannée 2004 Chiffres nationaux DSCR coût total (corporels et matériels) : 24,2 milliards d euros soit 404 euros /habitants.

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2 2 Accidents de la route de lannée 2004 Chiffres nationaux DSCR coût total (corporels et matériels) : 24,2 milliards d euros soit 404 euros /habitants Au moins 1 salarié impliqué dans 47% des accidents graves de la route

3 3 Le risque circulation routière : des idées bien reçues …. ì Je n ai pas eu d accidents depuis que je conduis ì Je me déplace très peu, seulement en ville ì Je suis un professionnel de la conduite, je conduis mieux que la moyenne, j ai moins de risque ì Avec ma grosse berline, je suis moins dangereux que les petites voitures ì Sur les routes de campagnes on roule moins vite que sur autoroutes, il y a moins de monde, c est moins risqué

4 4 Les Tendances Un réseau qui saméliore Augmentation régulière de la circulation +3 % /an 1 véhicule sur 3 en circulation est utilisé pour le travail Les distances Domicile-Travail augmentent Développement des sociétés de service Des véhicules de plus en plus puissants….

5 5 Risque lié au mode de transport 7,42Transports routiers (VL) 0,22Transports ferroviaires 0,31Transports aériens Nb de tués / Mds passagers x km Le train est 1,5 fois plus sûr que lavion et 34 fois plus que la voiture !!!

6 6 Risque lié au véhicule Poids lourds Kilométrage moyen annuel Cyclomoteurs Motos Camionnettes Voitures Tués/ Millions de Véhicules ParcVéhicules

7 7 Risque lié au type de réseau Autres 5236 départementales 25173Nationales 7211,0Autoroutes % des tués% trafic% km Les autoroutes sont 4 fois moins dangereuses que les RN

8 8 Caractéristiques des Accidents 65 % des accidents surviennent à moins de 15 km du domicile Rase campagne Agglomération Tués 30 % 70 % Accidents corporels 67 % 33 % Dans 70 % à 80 % des cas, les accidentés sont immatriculés dans le département 25 % 13 % Jeunes ans Population Tués

9 9 Surrisques X 2,1 LES GROS ROULEURS KM / an LES HOMMES X 1,5 X 3 LES MOTARDSLES JEUNES CONDUCTEURS

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11 11 Chiffres nationaux 2003 salariés du régime général trajet et mission. Accidents mortels du travailAccidents mortels du travail : –661 morts dont 201 en mission ( -16% par rapport 2002) Accidents mortels de trajet :Accidents mortels de trajet : –508 morts dont 463 de la route (-20% par rapport 2002) Sur les accidents mortels travail / trajets, 664 décès ( 57 %) sont liés à des accidents de circulation

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14 14 Région Aquitaine mission et trajet (Régime général) de 2000 à 2003 Accidents de la route lors du travail et lors du trajet domicile/travail –4 692 accidents avec arrêts en moyenne / an –44 accidents mortels du travail ( 66 %) 31 morts en trajet 13 morts en mission

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17 17 Région Aquitaine mission et trajet Moyenne acc. arrêt /an 22 morts /an ( 18 trajet) LANDES PYRENEES - ATLANTIQUES 426 acc. arrêt /an 6 morts /an (4 trajet ) DORDOGNE 497 acc. arrêt /an 7 morts /an (4 trajet ) LOT ET GARONNE 499 acc. arrêt /an 3 morts /an (2 trajet ) 809 acc. arrêt /an 6 morts /an (5 trajet ) GIRONDE

18 18 Caractéristiques des accidents mortels de circulation des salariés ( trajet -mission)

19 19 Mission : %Tués Transport routier 33% Services - Travail 20 % temporaire BTP 14% Activités de 10 % maintenance Commerces, restauration 9% Activités les plus exposées aux accidents de circulation Trajet :% Tués Services, intérim, 33 % nettoyage, surveillance Commerce, 21% restauration Activités de 15% maintenance BTP 12%

20 20 Pyramide de BIRD 10 Accidents bénins 30 Dégâts matériels 600 Anomalies 1 AT grave


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