Victoire de l'urbain, mort de la ville ?

Présentation au sujet: "Victoire de l'urbain, mort de la ville ?"— Transcription de la présentation:

1 Victoire de l'urbain, mort de la ville ?
Séance n janvier 2006

2 « ¡Las zonas suburbanas ya son más grandes que las ciudades!»
Sert, J. L.,1942, Poden sobreviure las nostres ciutats? [Can our cities survive?], Generalitat de Catalunya, Barcelona 1983. «Le fait le plus considérable de l’urbanisme au XXe siècle aura été la création d’un nouveau type de ville : la ville décentralisée.» Fishman, R., Bourgeois utopias. The Rise and Fall of Suburbia, Basic Books, New York 1987.

3

4 Plan 1. Mots et processus : les réalités spatiales de l’urban sprawl a. une profusion sémantique : balises pour un champ de problématiques b. un exemple de dynamiques métropolitaines (cartes comparées de Barcelone) c. les modèles d’étalement urbain 2. Figures : différents opérateurs de production de la « ville émergente » a. la vitesse b. l'individu c. la franchise (figure de la spécialisation) d. le pavillon e. la culture (classe créative, activités informelles). 3. Formes : logiques spatiales de « métamorphoses posturbaines » a. l'interstice b. le secteur (la ville-sectorisée) c. la friche (la ville dés-affectée) d. le mall et le shopping center (la ville-franchisée) e. le bord de ville et le couloir suburbain (la ville-intermédiaire) f. le lotisssement

5 1. Mots et processus : les réalités spatiales de l’urban sprawl.
(photographie : urban sprawl à Las Vegas)

6 a. une profusion sémantique : balises pour un champ de problématiques
Ancienneté du phénomène. Scénarios : Los Angeles contre la ville méditerranéenne ? Trois grandes caractéristiques d’un processus. Périurbanisation, suburbanisation : clarifications Changement de cycle ou changement d’échelle ? / : une rupture européenne.

7 b. un exemple de dynamiques métropolitaines (cartes comparées de Barcelone).
[cartes format .pdf] suburbanisation : XIXème siècle > l’Ensanche ouvre une période de différenciations spatiales accentuées + développement périphérique articulé autour des transports. forte croissance suburbaine jusque dans les année 1975, explosion des résidences. > 1975 : déclin démographique, développement urbain en « araignée ».

8

9

10

11

12

13 C. Modèles d’étalement urbain
Le modèle d'étalement par diminution de la densité est le résultat d'usages consommateurs d'espaces dans des objectifs urbains qui se développent sur les marges de zones métropolitaines existantes, en auréole. Ce type d'étalement est principalement soutenu par le prolongement des infrastructures urbaines de base telles que l'eau, l'égout, l'énergie et les routes. Le modèle d'étalement en lambeaux ou en araignée est celui d'un développement urbain qui suit les principaux couloirs de transport situés à l'extérieur des noyaux urbains. Les terrains situés à proximité des couloirs sont ainsi urbanisés, mais, sans accès direct aux couloirs, se maintiennent dans des situations proches du «  rural ». L'urbanisation se développe à la fois à partir de la mise "hors d'eau" de certains sols (plaines alluviales) qui les rendent constructibles, et des infrastructures qui sont prolongée de manière perpendiculaire aux routes principales aux voies de chemins de fer. Le développement de type "saute-mouton" est un modèle discontinu d'urbanisation. Il s ’articule autour de fragments de terres récupérées pour l ’urbanisation et qui sont largement séparées les unes des autres bien que leur frontières puissent être brouillées dans certain cas. Cette forme de développement est bien sûr la plus coûteuse au niveau des service urbains (eau, électicité assainissement)

14 Différents opérateurs de production de la « ville émergente ».
2. Figures : Différents opérateurs de production de la « ville émergente ».

15 a. la vitesse XIXème / XXème : vitesse = (vitesse * 4) 1982 -> 1994, vitesse des déplacements urbains => 18,9 km/h -> 25,3 km2 (+ 34%) Interaction vitesse / échelle de la ville.

16 b. l'individu Achèvement, affaiblissement et transformation des grandes structures sociales de référence, de leur influence : famille / Etat / religion The american way of life Nouvel esprit du capitalisme : valorisation de l ’individuel sur le collectif

17 (figure de la spécialisation)
c. la franchise (figure de la spécialisation) une redistribution des activités centrales le zoning est de retour l’éclatement des espaces de vie va de pair avec la constitution de nouvelles formes de spécialisation des territoires la spécialisation contre la ville ?

18 d. le pavillon De la villégiature à l’espace périurbain : trois vagues historiques Le pavillon comme enjeu de définition et de nouvelles nomenclatures D'une politique du logement à la diffusion d’un modèle résidentiel : - Une politique favorable à l’habitat individuel - L’affirmation d’un appareil de production - Le périurbain support d’un modèle résidentiel Vers une autonomisation de l’espace périurbain ?

19 (classe créative, activités informelles).
e. la culture (classe créative, activités informelles). R. Florida : The Rise of Creative Class (2002) noyau de la classe créative et choix des lieux Lille : quartier Wazemmes (déguerpissement)

20 3. Formes : logiques spatiales de « métamorphoses posturbaines ».
(Strip-mall à Ruston dans l’Alabama)

21 a. l'interstice : forme spatiale investie
Jardins ouvriers / familiaux (inondés)... …ou du tram Val de Seine à ceux des « gens du voyage » Des « terrains  vagues »

22 b. le secteur : esquisse d’un système de découpe
Rond-points traversantes Ouvrage d ’art(s) La ville-sectorisée

23 c. la friche : l’abandon fait ville ?
Agricultures périurbaines Hauts-fourneaux (projet de Belval-Ouest) : patrimoine suburbain La ville-désaffectée

24 d. le mall et le shopping center : nouveaux espaces publics ?
Belle-Etoile au Luxembourg Carrefour (St Pierre-des-Corps, France) La ville-franchisée - le motel

25 e. le bord de ville et le couloir (suburbain) : la ville est de retour….
Axe Nantes-Est (Dalby) La ville-intermédiaire

26 f. le lotissement : entre tuyas et entresoi

27 Bibliographie Ascher, F., Métapolis, ou l´avenir des villes, Éd. Odile Jacob, París 1995. Bauer, G., Roux, J. M., La rurbanisation, ou la ville éparpillée, Éd. du Seuil, París 1976. Boeri, S., Lanzani, A., «Gli orizzonti della città diffusa», Casabella, núm. 588 (1992). Chalas Y., L'invention de la ville, Antrhopos, Paris, 2000. Clement, P., Guth, S., «De la densité qui tue à la densité qui paye. La densité urbaine comme règle et médiateur entre politique et project», Les Annales de la Recherche Urbaine, numéro (1995). Corboz, A., «L´ipercittà», Urbanistica, núm. 103 (1995). Dezert, B., Metton, A., Steinberg, J., La périurbanisation en France, Sedes, París 1991. Dupuy, G., Les Territoires de l´automobile, Anthropos-Economica, Paris 1995. Fishman, R., Bourgeois utopias. The Rise and Fall of Suburbia, Basic Books, New York 1987. — «Space, time and sprawl», A.D., vol. 64 (1994). Garreau, J., Edge cities, Anchor Books, New York, 1991. Indovina, F. (ed.), La città diffusa, Daest, Venise, 1990. Johnson, J. H. (ed.), Suburban Growth. Geographical processes at the Edge of the Western City, John Wiley, Londres 1974. Stanilov K., Case Scheer B., Suburban Form. An international perspective, Routledge, New York Whyte, W. H., «Urban Sprawl», en Whyte, W. H. (ed.), The exploding metropolis, (1957), Univ. of California Press, Londres 1993.