Mobilité Programmation 2014 – 2020. 2 types de mobilité  Mobilité de loisir (tourisme)  Mobilité au quotidien (douce et « dure ») 2.

Présentation au sujet: "Mobilité Programmation 2014 – 2020. 2 types de mobilité  Mobilité de loisir (tourisme)  Mobilité au quotidien (douce et « dure ») 2."— Transcription de la présentation:

1 Mobilité Programmation 2014 – 2020

2 2 types de mobilité  Mobilité de loisir (tourisme)  Mobilité au quotidien (douce et « dure ») 2

3 Mobilité de loisir Voies lentes, de loisir, de tourisme 1.Les circuits 2.Les améliorations 3.Fédérer 4.La communication 5.Le vélo électrique 3

4 1. Les circuits Dans le cadre du nouveau décret sur la voirie communale – Répertorier les chemins existants – Identier les chainons manquants pour : améliorer le maillage la sécurité l'aspect transcommunal le service à la population 4

5 2. Les améliorations -Augmenter la praticabilité -Combler les chainons manquants => investissements GAL, PCDR, DNF et autres subsides -Initiation d'une liaison intercommunale => exploiter le tracé de l’ancien vicinal (Courrière – Gesves – Ohey - Perwez) 5

6 3. Fédérer -Mise en place d'un PICM -Coopération de l'entretien -s'associer à la plateforme sentier.be -mutualisation des moyens -Structure d'économie sociale -notamment entretien et valorisation des déchets verts -Synthèse des cartes et du balisage 6

7 4. La communication -Répertoire des personnes intéressées -Association de fait avec pour but -communication dans les 2 sens -événements de type randonnée -pérennisation des acquis -plateforme de mise en commun -des compétences -sans oublier les séniors 7

8 5. Le vélo électrique -Introduire le vélo électrique -Compatibilité avec les chemins 8

9 Mobilité au quotidien 1.Voitures partagées 2.Ecoles 3.Covoiturage 9

10 1. Voitures partagées -Pallier les manques du TEC -Transit des élèves du secondaire -Transit vers les bassins d'emploi -Liaison vers gares -Associer les jeunes 10

11 2. Ecoles -Accès sécurisés aux écoles => en parler aux parents 11

12 3. Covoiturage -Parking de covoiturage -Place dans les parkings commerciaux 12

13 CONCLUSIONS