Les enjeux d’une accessibilité pour tous des transports en commun

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1 Les enjeux d’une accessibilité pour tous des transports en commun
Etude menée auprès de personnes présentant une déficience intellectuelle et/ou des troubles psychiques utilisant les transports en commun de l’agglomération grenobloise Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

2 Une enquête vaste et originale
273 questionnaires retournés à l’ODPHI Intérêt pour ce thème Emergence de diverses problématiques et solutions potentielles 11 groupes de discussion = 170 personnes interrogées Confirmation ou infirmation des éléments issus des questionnaires Test de pertinence des améliorations potentielles Grand intérêt pour ces rencontres, important espoir d’amélioration Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

3 Le cadre légal de l’accessibilité des transports en commun
Une conception globale des chaînes de déplacements Une définition élargie des personnes ayant des besoins spécifiques Des obligations « plancher » fixées par le ministère de l’Equipement, des Transports, du Tourisme et de la Mer Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

4 Le pictogramme « S3A » Symbole d’Accompagnement, d’Accueil et d’Accessibilité
Elaboré par l’UNAPEI et l’AFNOR Normalisé NF X Intégré au logo du label « tourisme et handicap » Indique la qualité de l’accueil Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

5 L’apprentissage des transports en commun
Demande un investissement en temps qui peut être important Se fait par étapes avec les parents et/ou les établissements Doit se faire pour chaque trajet = difficultés en cas de modification du tracé, changement de lieu de travail … Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

6 L’importance des transports en commun
Pour les personnes interrogées Principal moyen de locomotion Vecteurs de liberté « y’aurait pas de bus je serais pas autonome, je pourrais pas aller où je veux » (Alain, ESAT Ste Agnès) « c’est le seul moyen de transport qu’on a si on veut rester indépendant » (Jérôme, ESAT Ste Agnès) Pour les autres voyageurs Confrontation au handicap Apprentissage de l’acceptation des différences « Mixité » des transports en commun doit être recherchée, promue et développée Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

7 Favoriser l’utilisation des transports en commun
Connaître Comprendre Apporter une réponse adaptée Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

8 Connaître les établissements spécialisés
Localisation Horaires d’ouverture Nombre de personnes accueillies Meilleure desserte + Sécurité Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

9 Comprendre les difficultés
1- Repérage spatio-temporel 2- Compréhension et mémorisation des informations 3- Mobilité et réflexes réduits 4- Difficultés relationnelles 5- Gestion des perturbations et imprévus Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

10 1- Le repérage spatio-temporel
Difficultés Manifestations Améliorations appréciation de l’écoulement du temps mesure des distances orientation dans l’espace peur d’être en retard « c’est bien quand y a l’heure dans le bus comme çà on sait si on est en retard » départs à pied sur de très longues distances erreurs d’arrêts, de cheminements « une fois j’ai pris le bus dans le mauvais sens » horloges : aux arrêts, dans les véhicules respect des horaires plans de quartier schématiques, balisage des parcours Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

11 2- La compréhension et mémorisation des informations
Identification des véhicules et de leurs destinations Repérage de l’arrêt Compréhension des informations situées sous les arrêts Gestion des titres de transports Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

12 Identification des véhicules et de leurs destinations
Objectifs Obstacles Solutions monter dans le bon véhicule identifier la destination du véhicule affichage haut et mobile, caractères petits affichage mobile, trop long et petit « c’est bien le tram on le voit à la couleur, moi je prends le bleu » affichage fixe du numéro, caractères gros et illuminés, chiffres sur fond de couleur utiliser d’autres moyens d’identification : couleurs, pictogrammes Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

13 Les lignes ayant un terminus variable
Source de nombreuses erreurs Expérience de la ligne 26 appréciée mais arrêtée Généralisation du système sur notre demande « je trouve çà pratique parce qu’on voit de très loin comme çà », « c’est mieux, c’est plus facile à lire » nécessité d’expliquer ce changement à tous les usagers pour éviter d’autres erreurs Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

14 Repérage de l’arrêt Objectifs Obstacles Solutions
trouver le bon arrêt pour monter dans le véhicule descendre au bon arrêt affichage en petite taille du nom des arrêts, arrêts multiples avec couleurs proches lecture du nom des arrêts, repérage sur trajet pictogrammes, couleurs et caractères plus gros, moins hauts annonces visuelles et sonores des arrêts modulation du volume couplage avec radio Utilisation de pictogrammes Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

15 Exemple du métro de Mexico
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16 Compréhension des informations situées sous les arrêts
existantes Perception Améliorations plans du réseau, des lignes fiches horaires temps d’attente sur panneaux lumineux « J’arrive pas à comprendre les cartes et tout, c’est trop petit, trop compliqué » « Les horaires sont trop petits », « je comprends pas les dates, c’est quoi les périodes ? » « Quand y a écrit en petit il faut voir, nous on voit rien du tout » plans de quartier schématiques (aires, couleurs, pictogrammes …) support et caractères plus grands, localisation plus basse, explications panneaux plus grands, illuminés, installés moins haut Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

17 Illustration de l’inaccessibilité de certaines informations
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18 La gestion des titres de transports
Faite par la majorité des établissements accueillant des mineurs, moins souvent pour les majeurs Les adultes rechargent en général seuls leur carte Utilisation majoritaire de la carte à puce (78% des questionnaires) Abonnement Access tag pour certaines personnes handicapées Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

19 Les difficultés rencontrées avec les titres de transports
Incompréhension du terme « titre de transport » utilisé par les contrôleurs Peut entraîner blocages et énervements Dysfonctionnement des machines Stress, peur d’être contrôlé et verbalisé Achat d’un ticket : « une fois dans le 1 c’était marqué carte périmée alors j’ai pris un ticket, pis le soir en rentrant chez moi je me suis dit mais non j’ai pris un ticket pour rien, c’est les machines elles ont des défauts alors j’étais pas très content ! » Amendes car impossibilité d’expliquer : « j’ai pas pu poinçonner le ticket mais j’ai pas su expliquer aux contrôleurs, ils m’ont mis une amende » Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

20 3- Mobilité et réflexes réduits
La conduite Incidences démarrages précipités freinages brusques vitesse et infractions au code de la route accotements loin des trottoirs aménagés temps trop court pour trouver une place, composter : « on n’a pas le temps de composter le ticket avant que çà démarre »  peur de tomber : « dans le tram y a un chauffeur il freine trop fort, on tombe parterre », « dans le 16 y a un monsieur il est tombé » peur des accidents, non respect des règles pas admis : « ils vont trop vite, j’ai pas envie de me retrouver à l’hôpital » font perdre leur efficacité aux aménagements, risque de chute : « l’espace est trop grand entre le trottoir et le bus, un jour j’ai mis le pied dans le trou et çà fait mal » Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

21 4- Les difficultés relationnelles avec les voyageurs
L’attitude des autres voyageurs : quelques uns sont gentils, d’autres méprisants ou agressifs, la majorité indifférente Difficultés de communication en cas de problème, pour demander une place assise : « on demande pas la place » malgré les difficultés à voyager debout et une grande fatigabilité  la majorité déclare céder sa place : « moi j’hésite pas à me lever », « c’est normal quand même ! » Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

22 suite Le comportement de certaines personnes handicapées
Plaintes de certains utilisateurs des TC = intervention d’agents des réseaux dans les établissements Plaintes de certains collègues, camarades : « moi je suis pas comme les autres, je suis tranquille, y en a d’ici ils parlent fort »  Position particulière des TC qui pousse chacun à considéré que leur apprentissage ne fait pas partie de leur mission Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

23 Un fort sentiment d’insécurité
Eléments extérieurs Perception Améliorations présence de chiens non attachés groupes de jeunes bagarres, agressions insalubrité, mauvais état des véhicules « c’est des gros chiens, ils mettent pas la muselière alors s’ils te mordent … » « çà fait beaucoup de bruit dans le bus et j’ai mal à la tête », « des fois dans le bus y en a ils disent sales handicapés »    « dans le tram y a eu une agression, j’ai eu trop peur,je savais pas quoi faire » « sont sales, plein de tags, c’est tout coupé » augmentation de la présence d’un personnel formé diffusion régulière d’une information adaptée sur les comportements à adopter en cas de problème Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

24 4- Les difficultés relationnelles avec le personnel des réseaux
Chauffeurs Contrôleurs Agents de prévention pas toujours accueillants : « y a des chauffeurs on leur dit bonjour et ils répondent pas » peu car interdiction : « c’est écrit de ne pas parler au chauffeur » ne sont pas avenants : « on fait signe mais il s’arrête pas, il croit qu’on lui fait coucou !  » non considérés comme protecteurs incompréhension du terme « titre de transport » peur de ne pas savoir expliquer : « j’ai pas su expliquer, ils m’ont mis une amende »  leur présence appréciée car sécurisante : « il en faudrait plus, ils sont toujours sur les mêmes lignes » ne sont pas toujours bien identifiés : « jeunes en gris », parfois appelés « surveilleurs » leur mission n’est pas bien comprise : « ils nous parlent pas, ils observent » Pas de communication Explications = « maintenant on sait qui c’est alors on oserait leur parler » présence sécurisante Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

25 5- La gestion des perturbations et des imprévus
Situation Réaction Améliorations grèves après arrivée dans l’établissement perturbations du réseau débarquement sur le réseau panique, peur de ne pas pouvoir rentrer, perte de temps incompréhension sur la nature et l’étendue du problème « quand il y a des accidents ils annoncent mais c’est pas facile de comprendre ce qu’ils disent » attente aux arrêts trajet fait à pied avertir le plus tôt possible les établissements (liste avec contacts) clarifier, simplifier les informations, envoi d’un personnel formé explications claires, simples sur le comportement à adopter Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

26 Les améliorations nécessaires
Difficultés principalement liées au manque de sensibilisation et d’information : Former le personnel à l’accueil et à l’accompagnement des personnes handicapées  pour obtention du pictogramme « S3A » Sensibiliser le public aux problématiques liées aux handicaps (élaboration de divers supports de communication) Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

27 suite Organiser des échanges entre le personnel des réseaux et les établissements : Rencontres du personnel dans les établissements Explications sur rôle de chacun : « çà serait bien qu’il y ait des gens qui viennent comme çà nous expliquer des choses », « se serait bien qu’il y ait une réunion avec les contrôleurs aussi, comme avec vous » Explications sur la signification des informations : « des fois c’est un peu complexe, les trucs abstraits nous on comprend rien !  » Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

28 suite Explications sur les comportements dans les transports :
« une fois je buvais une canette dans le tram et les contrôleurs ils m’ont expliqué qu’il fallait pas à cause d’un problème de sécurité, que la bouteille çà peut blesser quelqu’un, ben moi j’ai compris parce qu’ils m’ont expliqué » Distribution d’un code de conduite Élaboré avec le système MAKATON Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

29 suite Visites des personnes dans les dépôts
Explications sur le fonctionnement des machines, des réseaux Explications sur les réactions en cas d’agression, de perturbation du réseau Fabrication d’outils d’aide à l’utilisation des transports en commun Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

30 Exemples d’outils d’aide
Le programme d’éducation au langage MAKATON : Illustration des concepts par des signes et/ou des pictogrammes Ex de la ligne 3 à l’arrêt Chavant Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

31 suite Logiciel PICTOMEDIA SCRIBE de l’UNAPEI :
base de 2000 pictogrammes permettant la représentation adaptée des situations de la vie courante Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

32 Et pour ceux qui ne peuvent pas prendre seuls les transports en commun ?
Utilisation des TC impossible pour de nombreuses personnes malgré l’envie besoin d’un accompagnement personnalisé Accompagnement dans les trains (agents SNCF, Compagnons du voyage) Accompagnement dans les bus par le CGR Trans-service association (transport à la demande par des bénévoles pour 5€ sur les cantons d’Albertville) Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET

33 Rendre les transports en commun accessibles à tous
« La société, en s’inscrivant dans [une] démarche d’accessibilité, fait progresser la qualité de vie de tous ses membres » (guide interministériel de l’accessibilité, 2006) Intégrer la qualité d’usage dans toutes les composantes des réseaux : informations, chaînes de déplacement, configuration des véhicules … Former le personnel, échanger et dialoguer avec les établissements spécialisés Enquête sur l’accessibilité des transports en commun de l’agglomération grenobloise - Anne-Laure CUCHET