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LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS Le pivot et l'axe de la fusée ne forment qu'une seule pièce, il est donc courant de définir 1'angle de pivot +

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Présentation au sujet: "LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS Le pivot et l'axe de la fusée ne forment qu'une seule pièce, il est donc courant de définir 1'angle de pivot +"— Transcription de la présentation:

1 LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS Le pivot et l'axe de la fusée ne forment qu'une seule pièce, il est donc courant de définir 1'angle de pivot + I'angle de carrossage + 90° comme étant l'angle inclus.

2 LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS La variation de cet angle indiquera une déformation de la pièce due à un choc (coup de trottoir, accident…) · A quelques exceptions près (Golf, Lancia...), toute correction volontaire de l'un des angles entraîne une variation de l'autre.

3 RETOUR LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS L'angle de 90° étant constant, il est courant de le négliger d’où : Ca + Pi = angle inclus


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