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LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS
Le pivot et l'axe de la fusée ne forment qu'une seule pièce, il est donc courant de définir 1'angle de pivot + I'angle de carrossage + 90° comme étant l'angle inclus.
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LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS
La variation de cet angle indiquera une déformation de la pièce due à un choc (coup de trottoir, accident…) · A quelques exceptions près (Golf, Lancia...), toute correction volontaire de l'un des angles entraîne une variation de l'autre.
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LES ANGLES DE TRAIN AVANT L’ANGLE INCLUS
L'angle de 90° étant constant, il est courant de le négliger d’où : Ca + Pi = angle inclus RETOUR
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