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Visite guidée EXTRA 200. LE TABLEAU DE BORD ACCRO TANK CHARGE FUEL PRESS WING TANK PA RPM CHT/ EGT OIL PRESS OIL TEMP MASTER SWITCH ALT/S BOST PUMP/S.

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1 Visite guidée EXTRA 200

2 LE TABLEAU DE BORD ACCRO TANK CHARGE FUEL PRESS WING TANK PA RPM CHT/ EGT OIL PRESS OIL TEMP MASTER SWITCH ALT/S BOST PUMP/S RADIO/S RADIO INTERCOM casque

3 LA CABINE RPM P.A mixture Transpondeur Horamètre moteur Chrono C/L compensateur chauffage

4 ROBINET DESSENCE Réservoir Accro Réservoir Wings ESSENCE OFF Il faut tirer le levier en arrière et le tourner vers le bas. Ne pas confondre avec la position Accro! 3 POSITIONS

5 LES REGLAGES PALONNIERS goupille Trous de réglage goupille DOSSIER SIEGE Essayez de garder le même réglage à chaque vol. Vérifier que les goupilles soient bien enclenchées.

6 Quelques points à vérifier! Ne pas laisser lavion au soleil. Le vol est interdit si le patch indique RISK soit une température de structure supérieure à 72°C. La fixation des ceintures avant. Pas dobjets indésirables Attention la ceinture avant risque de se détacher en vol

7 LE NEZ DE LAVION Contrôle du pied de paleet de la pale Vis serrées, pas de criques Entrées dair libres Régulateur dhélice. Pas de fuite dhuile

8 LES AILES Deux fenêtres pour visualiser les renvois de biellettes de gauchissement Contrôler freinage En bout daile on peut contrôler létat des surfaces, le gonflage des pneus. Fil équipotentiel

9 Purges Purges réservoirs Mises à lair libre Purge décanteur

10 KARMANS / ECHAPPEMENT Contrôler le jeu de léchappement Vérifier le serrage des vis Vérifier létat des karmans Antenne transpondeur

11 LA QUEUE Biellette de profondeur Vérifier létat du bandage Vérifier le serrage des écrous en bougeant latéralement le plan fixe vertical (la jambe de roue ne doit pas bouger Trims profondeur direction Ressorts de rappel Vérifier le serrage des vis

12 LA VERRIERE Doit toujours être fermée o Fin


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