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LESTIME ELEMENTAIRE. OBJECTIFS Déterminer en fonction du vent le cap à prendre pour suivre une route et le temps nécessaire pour rejoindre un point sol.

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1 LESTIME ELEMENTAIRE

2 OBJECTIFS Déterminer en fonction du vent le cap à prendre pour suivre une route et le temps nécessaire pour rejoindre un point sol donné. Déterminer en fonction du vent le cap à prendre pour suivre une route et le temps nécessaire pour rejoindre un point sol donné. Choisir une altitude ou un niveau de vol Choisir une altitude ou un niveau de vol

3 SOMMAIRE Quand pratiquer lestime ? Quand pratiquer lestime ? Détermination des éléments de lestime sans vent Détermination des éléments de lestime sans vent Détermination des éléments de lestime avec vent Détermination des éléments de lestime avec vent Conclusion Conclusion

4 QUAND PRATIQUER LESTIME ? Lorsque lon cherche à joindre deux points par le trajet le plus direct : la ligne droite. Lorsque lon cherche à joindre deux points par le trajet le plus direct : la ligne droite.

5 Détermination des éléments de lestime sans vent Calcul de la route magnétique : Calcul de la route magnétique : Rm = Rv – d (d est négative à louest) Calcul du temps sans vent : Calcul du temps sans vent : Fb = 60 / Vp TSV = Distance × Fb

6 Détermination des éléments de lestime sans vent (suite) Choix du niveau ou de laltitude : Choix du niveau ou de laltitude : Il est fonction de 3 critères La réglementation La réglementation La sécurité La sécurité Laspect opérationnel Laspect opérationnel

7 Détermination des éléments de lestime avec vent On utilisera la carte des vents en altitude pour déterminer notre cap magnétique et le temps corrigé du vent On utilisera la carte des vents en altitude pour déterminer notre cap magnétique et le temps corrigé du vent Le sens des correction est plus important que la valeur des corrections Le sens des correction est plus important que la valeur des corrections

8 Détermination des éléments de lestime avec vent (suite)

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11 Calcul du cap magnétique : Calcul du cap magnétique : Cm = Rm +/- dérive Le cap de lavion doit toujours être entre la route et la direction doù vient le vent.

12 Détermination des éléments de lestime avec vent (suite) Pour déterminer les valeurs de cosinus et sinus et de vent effectif ou traversier de façon simple, on utilisera le principe des tiers arrondis de façon judicieuse.

13 Détermination des éléments de lestime avec vent (suite)

14 CONCLUSION La préparation au sol est primordiale pour faciliter le travail en vol La préparation au sol est primordiale pour faciliter le travail en vol Lestime demande un maintient précis du cap (pour garder lalignement) Lestime demande un maintient précis du cap (pour garder lalignement) Il est important dactualiser les paramètres tout au long de la navigation (direction et force du vent, position). Cette actualisation se fera lors des Check-lists point tournant. Il est important dactualiser les paramètres tout au long de la navigation (direction et force du vent, position). Cette actualisation se fera lors des Check-lists point tournant.


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