L’ATTERRISSAGE Facteurs influant sur l’atterrissage.

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1 L’ATTERRISSAGE Facteurs influant sur l’atterrissage.
Les différentes phases de l’atterrissage. L’atterrissage vent de travers. L’effet de sol

2 Les facteurs influant sur l’atterrissage
1 – L’environnement. Densité de la masse d’air. Force et direction du vent. 2 – Le terrain. Longueur disponible. Nature du sol et état de surface, présence de bâtiments, obstacle. Pente. 3 – Machine. Charge alaire. Finesse. Centrage.

3 Les différentes phases
Approche Finale Arrondi Palier Roulage

4 Approche et finale Approche Estimation 3 3 Distance ? Hauteur ?
Force et direction du vent ? 3 3

5 Visualisation du point d’aboutissement
Gestion de la finale Visualisation du point d’aboutissement Trop long !

6 Visualisation du point d’aboutissement
Gestion de la finale Visualisation du point d’aboutissement Trop court !

7 Respect de l’axe de piste
Gestion de la finale Respect de l’axe de piste Travail au manche et aux palonniers

8 Fixité du point d’aboutissement
Gestion de la finale Finale correcte ! Fixité du point d’aboutissement Vitesse constante = pente constante

9 Gradient de vent 30 Km/h 20 Km/h 10 Km/h

10 Arrondi L’amplitude du déplacement varie selon : La vitesse de l’ULM.
La finesse de l’ULM. La force du vent. Le centrage.

11 Palier de décélération
Energie cinétique Ec = ½ M.V² Rappel Rz = ½ r.S.V².Cz = P

12 Palier de décélération

13 Pentes de finale Pente max. Pente idéale Pente de finesse max.
Pinceau de tolérance

14 Atterrissage vent de travers
! 3 3 Alignement sur l’axe de piste Action aux palonniers Contrôle de l’inclinaison Action au manche (dans le vent)

15

16 L’EFFET DE SOL L’effet de sol est le phénomène qui tend à provoquer une diminution de la traînée induite lors du palier de décélération

17 AUGMENTATION DE LA PORTANCE PAR EFFET DE COUSSIN D’AIR
Compression de la masse d’air

18 Envergure Envergure virtuelle